ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันศุกร์ที่ 11 เมษายน 2025 เวลา 18:28:06

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  พูดคุยทั่วไป ได้ทุกเรื่อง
| | |-+  ขอความรู้หน่อยนะครับ ซีตรองZX ขับไปนานๆเครื่องดับเอง
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ขอความรู้หน่อยนะครับ ซีตรองZX ขับไปนานๆเครื่องดับเอง  (อ่าน 2322 ครั้ง)
monthon
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 471


« เมื่อ: วันจันทร์ที่ 06 กรกฎาคม 2009 เวลา 17:25:10 »


ขับไปนานเครื่องดับเฉยเลย ต้องรอนานหน่อยถึงจะสตาร์ทติด :ยินดี อุอุอุ:  ถามว่าเป็นที่อะไรเสียครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
KonG_S16
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,093



« ตอบ #1 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 06 กรกฎาคม 2009 เวลา 17:28:41 »


มีอาการอื่นอีกไหมพี่หรือมีแค่นี้ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ซ่อมรถ โมเครื่อง ทำช่วงล่าง: อู่ช่างแว่นที่เดียวเท่านั้น ที่ผมไว้ใจ
ecco
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 277


« ตอบ #2 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 06 กรกฎาคม 2009 เวลา 17:32:41 »


กรองเบนซินตันหรือเปล่า(กรณีไม่ได้ใช้แก๊ส) อาการนี้รถผมเคยเป็น (ผมก็ใช้แซดเอ๊กซื ถ้าคุณmonthon คือมณฑลแอร์ก็เคยเปลี่ยนแอร์รถผมถ้าไม่ใช่ขอประทานอภัยครับ) อาการกรองเบนซินตัน จะเป็นร่วมกับอาการเร่งขึ้นช้า หรือเร่งไม่ค่อยไป  หรืออีกสาเหตุที่เคยพบคือปั้มเบนซินมีปัญหา หรือท่อเบนซินในถังรั่วหรือแตกทำให้แรงดันน้ำมันตกอาการนี้เร่งไม่ไปเลย


อย่างเลวร้ายที่สุด กล่อง อีซียู บกพร่อง(ทำงานไม่สมบูรณ์เพราะมันกำลังจะกลับฝรั่งเศส)  แต่อันนี้ขอให้เป็นสาเหตุสุดท้ายก็แล้วกัน เพราะมันแพง คงไม่ใช่สาเหตุนี้หรอก ดุแบบซ่อมถูก ๆ ก่อนก็ได้ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
monthon
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 471


« ตอบ #3 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 06 กรกฎาคม 2009 เวลา 18:01:39 »


ขอบคุณครับทั้งสองท่าน  จะเอาข้อมูลมาเพิ่มให้อีกนะครับ  ตอนนี้มีข้อมูลอาการที่เสียประมาณนี้ก่อนนะครับ
อาการเพิ่มเติม  1.เครื่องร้อนจะสตาร์ททันที่ไม่ติด  ต้องทิ้งไว้ 10 นาที
                     2.รอบเครื่อง 2000 รอบเครื่องจะมีอาการสำลัก
                     3.เรื่องโค้ต 4 ตัวในการใช้สตาร์ทเครื่อง สามารถ ยกเลิกไม่ใช้ได้ไหม
ปล....รถใช้น้ำมัน ยังไม่ได้ติดตั้งแก๊สครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ecco
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 277


« ตอบ #4 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 06 กรกฎาคม 2009 เวลา 20:18:00 »


ขอบคุณครับทั้งสองท่าน  จะเอาข้อมูลมาเพิ่มให้อีกนะครับ  ตอนนี้มีข้อมูลอาการที่เสียประมาณนี้ก่อนนะครับ
อาการเพิ่มเติม  1.เครื่องร้อนจะสตาร์ททันที่ไม่ติด  ต้องทิ้งไว้ 10 นาที
                     2.รอบเครื่อง 2000 รอบเครื่องจะมีอาการสำลัก
                     3.เรื่องโค้ต 4 ตัวในการใช้สตาร์ทเครื่อง สามารถ ยกเลิกไม่ใช้ได้ไหม


เปลี่ยนได้ลองดู

http://www.citroenthai.org/forum/index.php?showtopic=2098&pid=11588&mode=threaded&start=#entry11588

มีอีกวิธี ศูนย์เปอร์โยต์บางแคแนะนำ ผมก็ใช้อยู่วิธีนี้

1.กดระหัสสตาร์ทเครื่องตามปกติ
2.ถอดรีเลย์ตัีวนี้ (ดูภาพประกอบ)
3.ดับเครื่อง
4.บิดกุญแจสตาร์ทค้างไว้ 30 วินาที (ไม่สตาร์ท)
5.บิดกุญแจกลับตำแหน่ง off
6.สตาร์ทตามปกติ


* relay.jpg (78.79 KB, 350x541 - ดู 476 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
บักซีเด๋อ
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 399



« ตอบ #5 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 06 กรกฎาคม 2009 เวลา 20:19:57 »


ลองเช็ค O2 ดูครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
blue dragon
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,067



« ตอบ #6 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 06 กรกฎาคม 2009 เวลา 20:40:12 »


คอยล์จุดระเบิดเช็คหรือยัง อายุมากๆอาจเสื่อมได้นะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ecco
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 277


« ตอบ #7 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 06 กรกฎาคม 2009 เวลา 20:50:54 »



แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
pebee
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 125


« ตอบ #8 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 06 กรกฎาคม 2009 เวลา 21:21:44 »


เป็นอาการเครื่องร้อนแล้วดับ พอเริ่มเย็นหน่อยก็ติดได้ อาการอย่างนี้ผมมองไปที่ตัวแรกคือ
คอลย์จุดระเบิด....โมดูลคอยล์....ดับเบิ้ลรีเลย์
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Tic-4747
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 25


« ตอบ #9 เมื่อ: วันอังคารที่ 07 กรกฎาคม 2009 เวลา 19:30:55 »


อาการนี้ ต้องดูที่คอยล์จุดระเบิด นะดับกลางอากาศแบบนี้ สมัยใช้ 405 เจอเป็นงานประจำกว่าจะหาเงินซื้อใหม่ได้ แดดร้อนรถติด มีความสุขมาก
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!